>
>
2026-10-16
Singapur merkezli önde gelen bir açık deniz lojistik operatörü, Çin Sınıflandırma Topluluğu (CCS) tarafından sertifikalandırılmış OUCO'nun 10T20M Mafsallı Bomlu Vinç'ini teslim aldı. Vinç, Singapur'un yoğun bölgesel petrol ve gaz destek rotalarındaki güverte kaldırma kapasitesini güçlendirmek amacıyla şirketin açık deniz römorkör/tedarik gemilerinden birine monte edildi.25 ton @ 5 m erişimMüşteri, Güneydoğu Asya'daki açık deniz platformlarına, tersanelere ve demirleme alanlarına hizmet veren bir römorkör/tedarik gemisi filosunu işleten Singapurlu bir gemi yönetimi ve açık deniz lojistik şirketidir. Gemileri, genellikle her kaldırma döngüsünün önemli olduğu sıkı programlar altında, dökme malzemeler ve iaşelerden ağır makinelere ve çapalar kadar çok çeşitli güverte yüklerini tekrar tekrar taşımaktadır. Bölgesel talep arttıkça, operatörün aşırı güverte alanı kaplamadan ayak uydurabilecek kompakt, yüksek performanslı bir deniz vinci ihtiyacı doğdu.
Tek bir vinçle hem hafif, hacimli kargoları uzun erişimde hem de ağır yükleri tabana yakın kaldırmak
Teknik Özellikler25 ton @ 5 m erişimÖzellik
Model
| Kaldırma Noktası 1 | 10 ton @ 20 m erişim |
|---|---|
| Kaldırma Noktası 2 | 25 ton @ 5 m erişim |
| Çalışma Yarıçapı | 3,5 m – 20 m |
| Kaldırma Hızı | ~12 m/dak |
| Kaldırma Yüksekliği | 100 m'ye kadar |
| Sertifikasyon | CCS (Çin Sınıflandırma Topluluğu) |
| Uygulama | Açık deniz römorkörü / tedarik gemisi |
| Sonuçlar ve Faydalar | Tek bir vinç, birden fazla ünite ihtiyacını karşılayarak güverte alanından ve ağırlıktan tasarruf sağladı. |
| Çift kaldırma noktaları, yeniden rigleme yapmadan hem dökme malzemeleri hem de ağır çapaları taşıdı. | Daha hızlı kaldırma, zaman açısından kritik açık deniz seferlerinde kargo transfer sürelerini kısalttı. |
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin