>
>
2026-09-15
Tehlikeli petrol ve gaz bölgelerinde denizden kaldırma operasyonları, hem ağır tedarik transferlerini hem de değişken deniz koşullarında hızlı güverte hareketlerini idare edebilen ekipman gerektirir.Bu operasyonel gereksinimlerin ele alınması, özel olarak inşa edilen iki 15T22M sert dalgıç deniz vinci yakın zamanda Güneydoğu Asya'ya dağıtılmadan önce Çin'de kapsamlı Fabrika Kabul Sınavını (FAT) geçti.
Malezya denizaltı servis yüklenicisi tarafından sipariş edilen patlamaya dayanıklı güverte vinçleri, yüzen depolama ve boşaltma (FSO) gemisine monte edilmek üzere belirlenmiştir.Ekipman, açık deniz destek gemisi (OSV) tedarik aktarımlarını destekleyecek., güverte yeniden konumlandırma ve personel kaldırma önemli dalga etkisine maruz operasyon ortamlarında.
FSO platformu üzerinde çalışmak teknik engellerle karşı karşıyadır.3 metreye ulaşan dalga yüksekliğinden kaynaklanan dinamik kuvvetler yüksek yapısal marj ve çok yönlü kaldırma yetenekleri gerektirir..
Daha küçük yükler için hızlı döngü sürelerini korurken ağır ekipman kaldırma çifte zorluğunu çözmek için, sert dalga tasarımına çift kanca düzenlemesi entegre edildi:
Bu kurulum, gemi mürettebatının birincil vinç yapısını yeniden yapılandırmadan değişen yararlı yük ağırlıklarına adapte olmasını sağlar ve açık deniz tedarik operasyonları sırasında işlev verimliliğini artırır.
FAT aşamasında, Malezya müteahhitinin teknik temsilcileri, tamamlanmış birimlerin yerinde bir denetim yaptı.Yapısal kaynak geçitleri dahil, döner halka bileşikleri, iğne bağlantıları, tel ipleri, hidrolik güç üniteleri (HPU) ve alev geçirmez elektrikli kabuklar.
Alan mühendisleri arasındaki teknik tartışmaların merkezi, gemi atış ve yuvarlanma hareketleri sırasında vinç davranışının değerlendirilmesiydi.Doğrulama adımları, güç kesintisi sırasında acil arıza güvenli frenleme yanıt sürelerini kapsamıştır., en yüksek hidrolik yükler altında sistem basıncı istikrarı, dinamik amplifikasyon faktörü hesaplamaları ve moment sınırlayıcı kesme mantığı.
Physical performance testing took place under the joint supervision of American Bureau of Shipping (ABS) surveyors and client engineers to confirm compliance with API Spec 2C rules and class society specifications.
Test protokolü iki önemli aşamayı içeriyordu:
Tüm kriterler üzerindeki ilk test başarısının ardından, ABS, API Specification 2C standart gereksinimlerine tam uygunluğu doğrulayan kaldırma cihazları için Sertifika verdi.Birimler, FAT imzalanmadan önce son fiziksel isim plakası ve malzeme izlenebilirlik belgelerinin kontrollerini geçtiler., deniz taşımacılığına yol açıyor.
Bu proje, üretim zaman çizelgeleri uzatmadan sıkı denizaltı güvenlik protokollerini karşılamak için tasarlanmış esnek, sertifikalı güverte ekipmanlarının artan önemini vurgular.
OUCO, ABS, API Spec 2C, CCS, DNV ve BV de dahil olmak üzere önemli sınıflandırma standartlarını karşılamak için tasarlanmış özel güverte makineleri, sert dalga vinçleri ve açık deniz taşıma ekipmanları üretir.Özel deniz vinçleri hakkında daha fazla bilgi edinmek veya önümüzdeki açık deniz projeleri için mühendislik gereksinimlerini tartışmak içinBugün bizimle iletişime geçin.
Herhangi bir zamanda bizimle iletişime geçin